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——記車輛部新線籌備(bei)組技術員范(fan)東生

車輛部新線(xian)籌備組，有這樣一位技術人(ren)員。他(ta)(ta)言語不(bu)多工作起來雷厲風行；他(ta)(ta)做事嚴謹，與人(ren)相處(chu)卻隨(sui)和、幽(you)默(mo)。2010年他(ta)(ta)中南大學畢業，2013年加(jia)入(ru)青島地鐵，伴隨(sui)著地鐵跨(kua)越式發展(zhan)，他(ta)(ta)已經逐漸成(cheng)長為(wei)一名優(you)秀(xiu)的(de)(de)技術骨(gu)干，成(cheng)為(wei)車輛部新線(xian)籌備戰線(xian)上的(de)(de)一名排頭兵。

學習是職業生涯永恒(heng)的話題

在車輛(liang)部設(she)(she)備(bei)車間，2013年(nian)入職的范東生算(suan)是一名“老員工(gong)”，具有(you)軌道交通經驗(yan)(yan)的他，入司不久就借調到建設(she)(she)公司設(she)(she)備(bei)處，從(cong)事車輛(liang)段設(she)(she)備(bei)專(zhuan)業(ye)項(xiang)目管理，先(xian)后(hou)參與(yu)3號(hao)線(xian)設(she)(she)備(bei)用(yong)戶需求(qiu)書編(bian)制、合同(tong)談判、設(she)(she)計聯(lian)絡、出廠(chang)驗(yan)(yan)收等工(gong)作。

作為(wei)一(yi)(yi)名技術人員，他始終認為(wei)技術知識是(shi)無(wu)窮無(wu)盡(jin)的(de)(de)，學習終將是(shi)一(yi)(yi)生的(de)(de)事(shi)情。車輛段工(gong)藝設(she)備多(duo)為(wei)機(ji)電液(ye)氣(qi)一(yi)(yi)體(ti)化設(she)備，雖然自己學的(de)(de)是(shi)機(ji)械設(she)計(ji)制造及其自動化專業，但面對設(she)備技術更新(xin)迭代和層出不窮的(de)(de)各(ge)類故障，不學習鉆(zhan)研(yan)就駕馭不了這些先進設(she)備。

善于學習的(de)(de)(de)他(ta)(ta)總結兩大方法(fa)，一是(shi)(shi)舍得(de)投入(ru)時間，無論是(shi)(shi)合同談(tan)判、設計聯(lian)絡(luo)的(de)(de)(de)間隙，還是(shi)(shi)業余時間在(zai)(zai)家休息，他(ta)(ta)都(dou)會(hui)(hui)拿出大量的(de)(de)(de)時間熟(shu)悉各類(lei)設備(bei)的(de)(de)(de)技術(shu)資料。二是(shi)(shi)以問題為(wei)導向，工作中(zhong)遇到(dao)什么問題，設備(bei)出了哪(na)些故障(zhang)，這些在(zai)(zai)他(ta)(ta)看來(lai)都(dou)是(shi)(shi)學習的(de)(de)(de)資源。設備(bei)運行(xing)中(zhong)出現異常，他(ta)(ta)都(dou)會(hui)(hui)第一時間趕往(wang)現場(chang)，故障(zhang)處理完他(ta)(ta)又(you)忙著(zhu)翻看圖紙和各類(lei)文獻，并且(qie)根據故障(zhang)點延伸到(dao)其它部(bu)件，對設備(bei)結構和原(yuan)理加(jia)深認識。在(zai)(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)努力下，鋼軌打磨車(che)、移車(che)臺、固(gu)定式架車(che)機等重要工藝設備(bei)均被他(ta)(ta)一一降(jiang)服。

前事不忘(wang)后(hou)事之師，范東(dong)生善于學習更勤于總(zong)(zong)結(jie)，除(chu)去(qu)正常(chang)的周(zhou)總(zong)(zong)結(jie)和月度總(zong)(zong)結(jie)，一些重大的工作(zuo)節點和疑難故障處理，再忙也要做好總(zong)(zong)結(jie)。很多(duo)時(shi)(shi)候，當別人都下班(ban)回(hui)家(jia)時(shi)(shi)，他卻在挑燈夜戰撰寫自己的技術筆(bi)記。

嚴謹是技術工作不變的旋律

為(wei)人隨和的范東生在工作中(zhong)卻(que)喜歡(huan)“鉆牛角(jiao)尖(jian)”，在技術問題上不做絲(si)毫讓(rang)步。從(cong)事技術管理工作，少(shao)不了與設備廠家打(da)交道，個別廠家千方百計的降低技術成本，均被(bei)他發現并拒絕。

3號(hao)線接收(shou)鋼軌打(da)磨車時，外(wai)資(zi)廠(chang)(chang)家為(wei)降(jiang)低(di)調試(shi)(shi)風險，未按照合(he)(he)同要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)進行緊急制(zhi)(zhi)動試(shi)(shi)驗(yan)，并(bing)聲稱(cheng)出廠(chang)(chang)前(qian)在美(mei)國已經做(zuo)了(le)相(xiang)關試(shi)(shi)驗(yan)，根(gen)本沒必要(yao)(yao)重復再(zai)做(zuo)。對(dui)合(he)(he)同條(tiao)款(kuan)爛記(ji)于心(xin)的范東生當場就提出了(le)反對(dui)意見，要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)廠(chang)(chang)家依(yi)據合(he)(he)同條(tiao)款(kuan)進行該例行試(shi)(shi)驗(yan)。外(wai)方技(ji)術人員找出種(zhong)種(zhong)理由進行延期，期望把這(zhe)(zhe)項(xiang)試(shi)(shi)驗(yan)“拖(tuo)”過驗(yan)收(shou)。針對(dui)這(zhe)(zhe)種(zhong)情況，范東生積極與建設公司和廠(chang)(chang)家人員溝通，根(gen)據合(he)(he)同條(tiao)款(kuan)據理力(li)爭，最終(zhong)完(wan)成了(le)鋼軌打(da)磨車緊急制(zhi)(zhi)動試(shi)(shi)驗(yan)。

設(she)備車間成(cheng)立后，作(zuo)為(wei)技(ji)術組組長他在工(gong)作(zuo)中嚴格按規(gui)(gui)章和規(gui)(gui)程(cheng)辦事，在他眼里(li)規(gui)(gui)程(cheng)和規(gui)(gui)章就是管理(li)工(gong)作(zuo)的底(di)線。一(yi)次在檢查設(she)備狀(zhuang)態時，他發現一(yi)固定螺栓(shuan)的防(fang)緩(huan)線松動，當即對作(zuo)業人(ren)員提(ti)出考核，后來有其他同事求(qiu)情(qing)都被(bei)一(yi)一(yi)拒絕。范東生常(chang)說：從(cong)事技(ji)術管理(li)工(gong)作(zuo)，就要(yao)眼里(li)揉不進砂子(zi)，否則(ze)積少(shao)成(cheng)多終(zhong)成(cheng)大患。

擔(dan)當是一名優秀員(yuan)工的必備素(su)養

身為技術管理者，在技術上除了嚴謹、務實(shi)外，還要在工作(zuo)中依(yi)據規(gui)章敢于做(zuo)出決定，勇于承擔相應(ying)的責(ze)任。

從事新線工(gong)(gong)作，范東生而言感到自(zi)己身上(shang)承擔了更多(duo)(duo)的(de)責任。新線工(gong)(gong)作相對于運營工(gong)(gong)作來說，具(ju)有全(quan)面性、前瞻性和(he)不(bu)確定性。許多(duo)(duo)工(gong)(gong)作往(wang)往(wang)計劃兩年甚至(zhi)更長時間(jian)的(de)工(gong)(gong)作內容，需(xu)根據幾(ji)個(ge)(ge)里程碑節(jie)點將(jiang)相應工(gong)(gong)作展(zhan)開，內容和(he)范圍涉及到項目管理的(de)“人、機、料、法、環”多(duo)(duo)個(ge)(ge)要素，牽扯(che)多(duo)(duo)個(ge)(ge)單位和(he)部門的(de)協同作業(ye)。工(gong)(gong)程進度與市政、土建、供貨商等各方面有牽連關系(xi)，導致其存在較大不(bu)確定因數，一個(ge)(ge)關鍵環節(jie)出(chu)問題，會(hui)導致各個(ge)(ge)節(jie)點出(chu)現偏差(cha)。

新(xin)線籌備工作(zuo)會有許多意想不到(dao)的困難，而(er)這(zhe)些(xie)難題多半需要他自身協調和克(ke)服。輪對故障動態檢測系(xi)統制造廠家(jia)為(wei)美國IEM上海代表(biao)(biao)處(chu)，但該代表(biao)(biao)處(chu)無(wu)技術人(ren)員，設計聯絡中出(chu)現的一些(xie)技術問題，與美方技術人(ren)員無(wu)法(fa)立即(ji)溝通和解(jie)釋。中方項目(mu)經(jing)(jing)理管理經(jing)(jing)驗匱乏(fa)，無(wu)法(fa)協調各(ge)方資源推進(jin)(jin)項目(mu)進(jin)(jin)程(cheng)。針對這(zhe)種(zhong)現象(xiang)，范東(dong)生堅持(chi)工作(zuo)原則(ze)，嚴格(ge)按合同確(que)保我(wo)方利(li)益，多次與外(wai)方召開視(shi)頻(pin)會議，搭建信息交流平臺，為(wei)我(wo)方提供各(ge)種(zhong)資源，加(jia)快(kuai)設備安裝(zhuang)、調試進(jin)(jin)展，確(que)保項目(mu)順利(li)實施。

無論是從事技(ji)術(shu)管(guan)理還是新線(xian)籌備工作，范(fan)東生總是出(chu)色的(de)解決一(yi)個(ge)(ge)又一(yi)個(ge)(ge)技(ji)術(shu)和管(guan)理難題(ti)(ti)。范(fan)東生認為，自(zi)己還很年輕，還會(hui)不斷遇見新的(de)技(ji)術(shu)問題(ti)(ti)，解決這些問題(ti)(ti)既是技(ji)術(shu)人(ren)員的(de)本(ben)分(fen)，也是自(zi)己應該承擔的(de)責(ze)任。相信伴隨著青島地鐵(tie)的(de)飛速發(fa)展，他(ta)將(jiang)會(hui)解決更(geng)多(duo)的(de)技(ji)術(shu)問題(ti)(ti)，擔當更(geng)多(duo)、更(geng)重的(de)責(ze)任！