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青(qing)島(dao)地鐵(tie)線網指揮中(zhong)(zhong)心已投(tou)入運營(ying)一(yi)年多(duo)了，深灰的(de)色(se)調、簡約的(de)風格，外觀就給人一(yi)種(zhong)神秘感。今天，就跟隨鐵(tie)寶的(de)畫(hua)筆，一(yi)起走(zou)進這(zhe)個(ge)還不被(bei)大多(duo)數人所了解的(de)神秘組織(zhi)，近距離探訪作(zuo)為(wei)青(qing)島(dao)地鐵(tie)運營(ying)調度指揮系(xi)統中(zhong)(zhong)被(bei)稱作(zuo)“最強大腦”的(de)線網指揮中(zhong)(zhong)心。

線網指(zhi)揮中心大廳，面(mian)積約430平米，設置線網值班(ban)主任、運營調度(du)及設備調度(du)三個崗(gang)位，每個崗(gang)位工作(zuo)臺均配置七套專(zhuan)業工作(zuo)站，輔助調度(du)員對線網客(ke)流(liu)、行(xing)(xing)車、施工、設備運行(xing)(xing)等情況進行(xing)(xing)實時監測。

線(xian)(xian)網指揮中(zhong)心實行四班兩(liang)運(yun)轉(zhuan)的(de)運(yun)作(zuo)(zuo)方式，每班次配備(bei)(bei)一名線(xian)(xian)網值班主任、一名運(yun)營調(diao)度、一名設備(bei)(bei)調(diao)度。運(yun)營調(diao)度負責(ze)客流、行車等監測工作(zuo)(zuo)；設備(bei)(bei)調(diao)度負責(ze)供電、環(huan)控設備(bei)(bei)、氣象等監測工作(zuo)(zuo)；線(xian)(xian)網值班主任負責(ze)線(xian)(xian)網指揮中(zhong)心各班組運(yun)作(zuo)(zuo)的(de)統籌管理工作(zuo)(zuo)。

正常情況(kuang)下，線網(wang)指揮中(zhong)(zhong)心按照“只監(jian)不(bu)控”的原則，通過各控制(zhi)中(zhong)(zhong)心信(xin)息報告及(ji)監(jian)察(cha)線網(wang)指揮中(zhong)(zhong)心系(xi)統平臺(tai)等(deng)方式，監(jian)視(shi)掌握各線路運營情況(kuang)，為(wei)各線路提供幫助及(ji)協調指導信(xin)息，監(jian)督各控制(zhi)中(zhong)(zhong)心的調度(du)組織情況(kuang)，對整個(ge)線網(wang)運營狀(zhuang)況(kuang)進行(xing)監(jian)視(shi)、監(jian)督。

應急(ji)情況(kuang)下，線網指(zhi)揮(hui)中(zhong)心作為線網層面(mian)的(de)信(xin)息(xi)收發中(zhong)心及應急(ji)資源調(diao)配中(zhong)心，負責對地鐵運(yun)營公司內(nei)、外單位進行應急(ji)信(xin)息(xi)通報和(he)乘客應急(ji)服務(wu)信(xin)息(xi)發布，并統籌(chou)協調(diao)運(yun)營公司、集團(tuan)、社會的(de)應急(ji)資源參與應急(ji)處置(zhi)。

同時，作(zuo)為(wei)宏觀層面(mian)的信息集(ji)中(zhong)地，線網指(zhi)(zhi)揮中(zhong)心還(huan)負責為(wei)相關線路(lu)控制中(zhong)心突(tu)發(fa)事件的應(ying)急指(zhi)(zhi)揮提(ti)(ti)供(gong)技(ji)術支援，為(wei)應(ying)急指(zhi)(zhi)揮領導提(ti)(ti)供(gong)應(ying)急決策(ce)支持，并配合對(dui)技(ji)術事件的調度指(zhi)(zhi)揮環節進行分析、評估，提(ti)(ti)出(chu)改進意見(jian)，不斷(duan)提(ti)(ti)高(gao)青島(dao)地鐵應(ying)急處置能力(li)。

青(qing)島地(di)鐵(tie)步入網(wang)絡(luo)化運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)之后，面(mian)臨(lin)著突(tu)發情(qing)況復雜多變、日(ri)益提高的(de)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)管理和乘客(ke)服(fu)務需求等諸多方面(mian)的(de)壓力，提前(qian)謀(mou)劃、布局，建(jian)立線(xian)網(wang)指揮中心，從而協(xie)調各區(qu)域控(kong)制(zhi)中心運(yun)(yun)(yun)作(zuo)，實現“線(xian)網(wang)監管，運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)協(xie)調，應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)”的(de)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)模式(shi)亦是(shi)地(di)鐵(tie)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)大勢所趨。隨著開通(tong)線(xian)路的(de)持續增加，線(xian)網(wang)指揮中心的(de)重要性會愈(yu)來愈(yu)明(ming)顯。

科學組織(zhi)，精準調度，線(xian)網指揮中心的每一位成員都將不忘初(chu)心，砥礪(li)前行，不斷(duan)用(yong)專業知識武裝自己，確保(bao)青(qing)島地鐵整(zheng)個線(xian)網運(yun)營安(an)全、平(ping)穩、有序，為(wei)市民提供安(an)全、準時、便捷、舒適(shi)的服務。