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青島地鐵4號線九水東路站主體結構順利封頂

2020年,1月19日青島(dao)地鐵(tie)(tie)4號(hao)(hao)線(xian)九水東(dong)路站(zhan)主體結構(gou)順利封(feng)頂(ding),這是2020年地鐵(tie)(tie)4號(hao)(hao)線(xian)首座封(feng)頂(ding)車站(zhan),為(wei)2020年地鐵(tie)(tie)4號(hao)(hao)線(xian)結構(gou)施工開了(le)好頭,至(zhi)此,全(quan)線(xian)已完成3座車站(zhan)封(feng)頂(ding)。


九(jiu)水東路站(zhan)是青島(dao)地鐵4號線第20座(zuo)車站(zhan),為雙層明挖島(dao)式(shi)站(zhan)臺車站(zhan)。車站(zhan)全長225米,標準段寬(kuan)19.7米,共設4個出(chu)(chu)入口,其中2個出(chu)(chu)入口為預留出(chu)(chu)入口,2組風亭。


自開(kai)工建設(she)以來(lai),青島(dao)地(di)鐵(tie)四(si)號線公司(si)堅持(chi)標(biao)準化管理,緊盯(ding)程序驗(yan)收,克(ke)服(fu)了征地(di)拆遷難(nan)、周(zhou)邊環境復雜、車站結(jie)構與TBM施工交叉作業(ye)等諸多困(kun)難(nan),通過增(zeng)強中(zhong)板強度和簡(jian)易(yi)門式腳手架等優化方案,實(shi)現了工程建設(she)優質高效的(de)目標(biao)。


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車站結構(gou)施工(gong)過程(cheng)中,承建(jian)單(dan)位(wei)中鐵建(jian)大橋局項目部(bu)(bu)始終堅持“樣板引路、標準化施工(gong)”的理念,采(cai)取了圍(wei)擋周邊安裝噴淋(lin)系統、人工(gong)VR體驗館、基坑入口(kou)設置員(yuan)工(gong)刷臉實名制通道等(deng)措施,安全質量管理多(duo)次獲得地鐵集團(tuan)和總(zong)承包(bao)部(bu)(bu)的通報表揚。


地鐵(tie)4號線(xian)(xian)起(qi)于人民會堂站,途經(jing)市(shi)南區(qu)(qu)(qu)、市(shi)北區(qu)(qu)(qu)、嶗山區(qu)(qu)(qu),止于大河東站,全(quan)(quan)線(xian)(xian)總長30多千米(mi),共設25座車(che)站(其中(zhong)暗挖車(che)站11座,明挖車(che)站14座),全(quan)(quan)部為地下車(che)站,與1號線(xian)(xian)、2號線(xian)(xian)、3號線(xian)(xian)、8號線(xian)(xian)、11號線(xian)(xian)五條線(xian)(xian)路(lu)換乘。作為青島市(shi)主城(cheng)區(qu)(qu)(qu)東西向骨(gu)干線(xian)(xian),4號線(xian)(xian)連接了醫療、教(jiao)育、旅游(you)等(deng)多種資源,通車(che)后將為市(shi)民就醫、上學(xue)、旅游(you)等(deng)帶來極大的便(bian)利。


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 混(hun)凝土澆(jiao)筑


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