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地鐵1號線江蘇路站順利封頂

4月25日上午11時,隨著最(zui)后(hou)一罐混(hun)凝土(tu)澆筑完畢,青島地鐵1號(hao)線江蘇路車站主(zhu)體結構順利封頂。江蘇路車站是(shi)地鐵1號(hao)線采用明挖法施工最(zui)后(hou)一個封頂的車站。


江蘇路站全長205米,為青島地鐵(tie)1號(hao)線與(yu)4號(hao)線的換乘車站,西側(ce)(ce)為觀(guan)象(xiang)二路基督教堂,南側(ce)(ce)為風貌保護建(jian)(jian)筑,北側(ce)(ce)為膠(jiao)寧高架,周(zhou)邊(bian)環(huan)境復(fu)雜,建(jian)(jian)設難(nan)(nan)度大。在項目建(jian)(jian)設過程中,項目公司精心策劃(hua),靠前(qian)指揮(hui),組織參(can)建(jian)(jian)單位(wei)迎難(nan)(nan)而上,發揮(hui)攻(gong)堅克(ke)難(nan)(nan)的精神,克(ke)服工(gong)期緊(jin)張、施(shi)工(gong)難(nan)(nan)度大、周(zhou)邊(bian)環(huan)境復(fu)雜等諸多不利因素(su),制定詳細的施(shi)工(gong)計劃(hua),在保證安全質量(liang)的前(qian)提下,順利實(shi)現了主(zhu)體結構封頂(ding)。


截至目前,1號線土建施(shi)工完成(cheng)89%,機電安裝(zhuang)、裝(zhuang)飾裝(zhuang)修及弱(ruo)電工程已(yi)全面展開。車站主體結構完成(cheng)后(hou)(hou),下步將快速轉入(ru)管線遷(qian)改施(shi)工,啟(qi)動(dong)出入(ru)口、風井等附(fu)屬工程施(shi)工,盡快為后(hou)(hou)續站后(hou)(hou)工程施(shi)工提供條件。


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