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2020年4月24日，軌道三標中鐵四局集團(tuan)有限公司(si)順利(li)完(wan)成1號(hao)線(xian)安順車輛段(duan)剩余軌道施工(gong)任務，為(wei)后續供(gong)電(dian)、機電(dian)等安裝(zhuang)工(gong)作(zuo)提(ti)供(gong)良好(hao)條(tiao)件(jian)。

1號(hao)線安順(shun)(shun)車(che)輛段鋪軌(gui)約9.1km，2019年(nian)(nian)4月(yue)份軌(gui)道(dao)正式進場施(shi)(shi)工(gong)，2019年(nian)(nian)底完成(cheng)了除因運營接(jie)(jie)駁和運營圍擋(dang)影響以(yi)外的全部軌(gui)道(dao)鋪設任務(wu)，軌(gui)道(dao)專業(ye)剩余1組(zu)交叉(cha)渡線、2組(zu)單開和約300m線路無法(fa)進行鋪設。在項目公司領導的積極協調下，多次組(zu)織(zhi)與運營公司協調對接(jie)(jie)會，優(you)化撥接(jie)(jie)改造方案(an)、圍擋(dang)遷移(yi)方案(an)，于2020年(nian)(nian)4月(yue)19日組(zu)織(zhi)中鐵十一局順(shun)(shun)利完成(cheng)1號(hao)線接(jie)(jie)入3號(hao)線既有線道(dao)岔(cha)施(shi)(shi)工(gong)和圍擋(dang)改移(yi)施(shi)(shi)工(gong)，達到軌(gui)道(dao)施(shi)(shi)工(gong)條(tiao)件(jian)。

軌道三標中(zhong)鐵四(si)局(ju)克服施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短，材料倒運困難及臨近既有(you)線(xian)安全風險大等(deng)因素(su)，合理安排施(shi)工(gong)(gong)方案，優化施(shi)工(gong)(gong)組(zu)織，一(yi)面(mian)抓好(hao)現(xian)場人員(yuan)疫情防(fang)控(kong)工(gong)(gong)作(zuo)，堅決(jue)落實現(xian)場防(fang)疫措(cuo)(cuo)施(shi)；一(yi)面(mian)強化現(xian)場施(shi)工(gong)(gong)管理，項(xiang)目主要(yao)領導現(xian)場帶班，親自督促，制定詳細的施(shi)工(gong)(gong)進(jin)度計劃，落實各項(xiang)安全質量管控(kong)措(cuo)(cuo)施(shi)。截止4月24日(ri)，1號線(xian)安順車(che)輛段已完成剩余軌道鋪設工(gong)(gong)作(zuo)，后續將進(jin)行(xing)軌道狀態精(jing)調和(he)路容整修等(deng)作(zuo)業，保障(zhang)行(xing)車(che)安全。

下一步，軌道施(shi)工單位(wei)將根據開通(tong)目(mu)標進入段場附屬和標識標牌安裝工作，為竣工驗(yan)收和運(yun)營移交打下堅實基(ji)礎。