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2019年是青島地鐵(tie)運營(ying)(ying)的第四個(ge)年頭。近期，中國(guo)城市軌道交(jiao)通協會公(gong)布了(le)《城市軌道交(jiao)通運營(ying)(ying)企(qi)業(ye)運營(ying)(ying)數(shu)據報(bao)告》，在(zai)37家參與城市軌道交(jiao)通運營(ying)(ying)企(qi)業(ye)運營(ying)(ying)數(shu)據評比的企(qi)業(ye)中，青島地鐵(tie)2019年多項主(zhu)要運營(ying)(ying)指標排名較之前(qian)有了(le)較大提高。

其(qi)中，列車(che)(che)正(zheng)點(dian)率(lv)、運行(xing)圖(tu)兌現(xian)率(lv)兩(liang)項指標高達99.99%，處于行(xing)業領(ling)先水平；列車(che)(che)清客頻率(lv)、列車(che)(che)服務可靠(kao)度(du)、AFC設備可靠(kao)度(du)、乘客信(xin)息系(xi)統(tong)可靠(kao)度(du)和百萬(wan)乘客有效投訴率(lv)等指標位列行(xing)業前十。這份(fen)成績單的背后，是青(qing)島地鐵(tie)始終踐行(xing)“指標引領(ling)生(sheng)產，安全優質運營”理念的體現(xian)。

青(qing)島地鐵始終將安全(quan)運營放在首(shou)位(wei)，堅(jian)持預防為主，防修結合的(de)原則，全(quan)年開展設備(bei)(bei)檢修15.6萬余次，發(fa)現重(zhong)點設備(bei)(bei)問題195項，整改率達100%；建立設備(bei)(bei)管理標(biao)準(zhun)體系，編發(fa)設備(bei)(bei)類標(biao)準(zhun)150余部，全(quan)年開展專項技能培(pei)訓660余次，不斷提升人員標(biao)準(zhun)化作業(ye)水平；設置(zhi)應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)參考用(yong)時，健(jian)全(quan)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)維修服務(wu)承諾機制，自動售票機、閘機等(deng)關鍵設備(bei)(bei)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)處(chu)置(zhi)時間(jian)由1.26天縮短(duan)至0.21天，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)處(chu)置(zhi)效率大幅提高。

截至6月12日(ri)，青島地鐵已安全(quan)運(yun)(yun)營(ying)1641天，累計運(yun)(yun)送乘客(ke)(ke)4.58億(yi)人次，最高日(ri)客(ke)(ke)運(yun)(yun)量84.88萬人，列車服(fu)(fu)務(wu)(wu)可靠度(du)、AFC設備(bei)可靠度(du)、乘客(ke)(ke)信息(xi)系統可靠度(du)均高于國家標準(zhun)，達99.94%以上，位居行業前10位，為乘客(ke)(ke)提供安全(quan)便捷的出行服(fu)(fu)務(wu)(wu)。

積極融入城市夜經濟圈，助力(li)國(guo)際旅(lv)游都市打(da)造(zao)，青島地鐵從運(yun)營(ying)服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)匹(pi)配(pei)、重(zhong)點(dian)區域(yu)支撐與串聯(lian)等角度，開(kai)展網絡化運(yun)輸能力(li)研究，克服(fu)夜間(jian)設備檢(jian)修時(shi)(shi)間(jian)緊、維修任務重(zhong)等困難,運(yun)營(ying)服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)由3號(hao)線(xian)開(kai)通初期(qi)的15小(xiao)時(shi)(shi)延長(chang)(chang)至當前(qian)的超過16.5小(xiao)時(shi)(shi)；旅(lv)游季期(qi)間(jian)采取季節(jie)性延長(chang)(chang),3號(hao)線(xian)運(yun)營(ying)服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)延長(chang)(chang)至超過17小(xiao)時(shi)(shi)，國(guo)鐵換乘銜接覆蓋率提升至95.19%，結(jie)合(he)“南工北宿”格局(ju)，創(chuang)新不(bu)均(jun)衡運(yun)輸方式(shi)，超高峰行車(che)間(jian)隔壓縮至2分55秒，運(yun)力(li)提升了34%，成為全國(guo)第6個跑進3分鐘內(nei)的城市，列(lie)(lie)車(che)正(zheng)點(dian)率99.99%、列(lie)(lie)車(che)運(yun)行圖兌(dui)現率99.99%，列(lie)(lie)車(che)服(fu)務可(ke)靠度216.58萬列(lie)(lie)公里/件次，位(wei)居(ju)行業前(qian)列(lie)(lie)。

為(wei)給(gei)市民提供(gong)更(geng)優(you)質、便(bian)捷(jie)的(de)出(chu)行(xing)體(ti)驗,青(qing)島(dao)地鐵(tie)不斷(duan)加(jia)強服(fu)務(wu)品質的(de)提升，先(xian)后(hou)推(tui)出(chu)了母嬰室、無障(zhang)礙折(zhe)疊墊板、幸福百寶箱、愛心共享站等多(duo)項便(bian)民設施，試點(dian)推(tui)行(xing)“冷暖(nuan)車(che)廂”，開展了“愛心預約”、“助力春運(yun)”、“準媽媽”關愛、多(duo)語種服(fu)務(wu)等特色(se)活動，為(wei)乘客出(chu)行(xing)提供(gong)“地鐵(tie)式”的(de)貼心服(fu)務(wu)。

與此同時，青島地鐵緊跟時代脈搏，打造智慧地鐵，開發了青島地鐵APP，實現了購票移動支付、地鐵和公交的“一鍵暢行”、與上海地鐵APP乘車互聯互通等功能，并自主開發旅游票、一日票、三日票等多樣化票種，助力國際化旅游都市打造。

2019年乘客滿意(yi)度測評得(de)(de)分數為91.28分，較上年增長(chang)了(le)0.61分，同時青島地鐵(tie)也獲得(de)(de)了(le)山東省服務名牌、高端品牌培育企業稱(cheng)號。

在看到(dao)成績的同(tong)時，我(wo)們也清醒的認識到(dao)，自動(dong)扶梯可靠(kao)度、垂梯可靠(kao)度等部分指標目前仍(reng)處于(yu)行(xing)業中游水平，還(huan)有很(hen)大的提升空間。

下一步(bu)，青島地(di)鐵將(jiang)緊緊圍繞(rao)交通強國戰略目標，放大(da)坐(zuo)標，認(ren)真查擺，對標先進，提(ti)高標準，用運營(ying)指標引領指導(dao)工作，持(chi)續提(ti)升運營(ying)服(fu)務管理的精細(xi)化、便利化水平，為(wei)乘客提(ti)供更為(wei)安全、優質的乘車服(fu)務，讓市民有更多獲得感(gan)、幸福感(gan)。