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為(wei)有效轉化(hua)列(lie)車(che)自主(zhu)運行(xing)系統（TACS）相(xiang)關技(ji)術成果(guo)共(gong)享收益，依托列(lie)車(che)自主(zhu)運行(xing)系統（TACS）示范工(gong)程項(xiang)(xiang)目，自2019年初，青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)集(ji)團與上海富欣智控(kong)、北京中科(ke)博為(wei)歷經多次磋商，達成一致共(gong)識，三方成立合資公司。青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)科(ke)技(ji)為(wei)青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)集(ji)團全資子公司，主(zhu)要承擔 “科(ke)技(ji)研發、成果(guo)轉化(hua)和科(ke)技(ji)項(xiang)(xiang)目投(tou)資”三項(xiang)(xiang)職責。

三方簽訂合作(zuo)協議

合(he)資公(gong)司定名為青(qing)(qing)島(dao)富欣城(cheng)軌科技有限公(gong)司，將落駐青(qing)(qing)島(dao)軌道交通(tong)產(chan)業(ye)示范(fan)區，主(zhu)要從(cong)事基(ji)于地(di)(di)鐵軌道交通(tong)列(lie)車(che)自主(zhu)運行系統（TACS）制式的產(chan)品開發、設計、銷售并提供(gong)相關領域(yu)的技術服務(wu)、技術咨(zi)詢、技術轉讓、培(pei)訓服務(wu)，將打造成青(qing)(qing)島(dao)市城(cheng)市軌道交通(tong)信號系統本地(di)(di)企業(ye)，優化青(qing)(qing)島(dao)軌道交通(tong)產(chan)業(ye)鏈結構。 

此次合(he)作(zuo)協議的(de)(de)簽(qian)署，是三方(fang)(fang)企業(ye)實現“優勢互補、資(zi)源共享(xiang)、合(he)作(zuo)共贏(ying)”的(de)(de)重(zhong)(zhong)要方(fang)(fang)式，是加(jia)快科技創新成果轉化(hua)、助力軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)有(you)力舉(ju)措(cuo)。合(he)資(zi)公司將全面開(kai)展(zhan)TACS系統(tong)的(de)(de)裝備研(yan)發(fa)(fa)、產(chan)品(pin)推(tui)廣工作(zuo)，開(kai)發(fa)(fa)建設我國(guo)TACS系統(tong)服務平臺，填補國(guo)內軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通技術(shu)空白，推(tui)動和引(yin)領全球軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通產(chan)業(ye)技術(shu)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，為(wei)中國(guo)城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通裝備“走出(chu)去”提供(gong)有(you)力保障，加(jia)快推(tui)動具有(you)我國(guo)自主知識產(chan)權的(de)(de)全自動化(hua)運(yun)(yun)行(xing)系統(tong)的(de)(de)工程化(hua)、產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)，為(wei)城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通列(lie)車運(yun)(yun)行(xing)全系統(tong)自主化(hua)運(yun)(yun)行(xing)提供(gong)“中國(guo)方(fang)(fang)案”。同時(shi)，貫徹落實“中國(guo)制造(zao)2025”、“新型(xing)(xing)城鎮化(hua)”及“一帶(dai)一路”等國(guo)家戰略，對我國(guo)由“技術(shu)跟隨”型(xing)(xing)發(fa)(fa)展(zhan)向“技術(shu)引(yin)領”型(xing)(xing)發(fa)(fa)展(zhan)轉變(bian)、增強全球競爭力具有(you)十分重(zhong)(zhong)要的(de)(de)戰略意義。