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9月(yue)28日，青島(dao)地鐵(tie)集團有(you)限公(gong)司承(cheng)擔的(de)國(guo)(guo)家級“青島(dao)市城市軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)公(gong)共(gong)服務標準化(hua)試點”項目(mu)(mu)通(tong)過終(zhong)期評(ping)估，據悉，青島(dao)地鐵(tie)是全國(guo)(guo)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)行業(ye)第二家通(tong)過該項目(mu)(mu)評(ping)估的(de)企業(ye)。

高度重(zhong)視，有效推進

青島地(di)鐵集團有限(xian)公(gong)司高度重視標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)試點工(gong)作，在(zai)公(gong)司原有標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員會的基(ji)礎上(shang)(shang)，根(gen)據(ju)試點工(gong)作需求成立了以集團董事長(chang)、總經(jing)理為組(zu)(zu)長(chang)，集團各分管領(ling)導擔任(ren)副(fu)組(zu)(zu)長(chang)的公(gong)共(gong)服務標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)工(gong)作領(ling)導小組(zu)(zu)，設立了標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)辦公(gong)室(shi)，配備專兼職標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)人(ren)員457名(ming)并全(quan)部持證上(shang)(shang)崗。

標(biao)準化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)及試(shi)點(dian)建(jian)設納(na)入企業發展(zhan)戰略規(gui)劃，并在年度(du)工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)案中對標(biao)準化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)進(jin)(jin)行(xing)了(le)專項(xiang)(xiang)部署，制(zhi)定下發了(le)試(shi)點(dian)項(xiang)(xiang)目建(jian)設方(fang)案，明確了(le)工(gong)(gong)作(zuo)思路、重(zhong)點(dian)任(ren)務和時間進(jin)(jin)度(du)，建(jian)立(li)了(le)完備的(de)標(biao)準化(hua)工(gong)(gong)作(zuo)管理機制(zhi)，試(shi)點(dian)工(gong)(gong)作(zuo)推(tui)進(jin)(jin)扎實有效(xiao)。

青(qing)島地鐵集團(tuan)在原有(you)(you)運(yun)營服務(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)的基(ji)礎上全面(mian)優化，運(yun)用(yong)先進理(li)念參照GB/T 15496-2017和GB/T 24421.2-2009，建(jian)立起了基(ji)于業務(wu)藍圖(tu)的公(gong)共(gong)服務(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)，涵(han)蓋4個子體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)，28個二(er)級(ji)(ji)子體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)，84個三級(ji)(ji)子體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)，共(gong)計1096項(xiang)(xiang)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)，其(qi)中國家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)18項(xiang)(xiang)，行業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)2項(xiang)(xiang)，地方(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)5項(xiang)(xiang)，集團(tuan)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)6項(xiang)(xiang)，分公(gong)司(si)級(ji)(ji)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)有(you)(you)1065項(xiang)(xiang)，標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)覆蓋全面(mian)、標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)結構合(he)理(li)、層(ceng)次清(qing)晰，體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)內(nei)(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)內(nei)(nei)容科學合(he)理(li)、貼合(he)實際，成為試點標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化建(jian)設的有(you)(you)效技術(shu)支撐。

青島地鐵(tie)集團(tuan)確(que)(que)立了全員參(can)與的基本(ben)原則，形成了分公司—中心—部門—車間—班(ban)組五(wu)級公共服務標準(zhun)實(shi)施(shi)體系(xi)，將龐大的標準(zhun)體系(xi)逐級下沉，實(shi)現了各級組織(zhi)便(bian)捷、準(zhun)確(que)(que)地獲取(qu)執行標準(zhun)，為(wei)標準(zhun)的落(luo)地提(ti)供了體系(xi)支撐。

通過建立三級標準化檢查機(ji)制，標準實(shi)(shi)施及評價(jia)工作實(shi)(shi)現(xian)了(le)從“事后糾正”到“事前(qian)預(yu)防”的(de)(de)轉(zhuan)變，全方(fang)位(wei)、多層(ceng)次保(bao)障試點(dian)建設(she)的(de)(de)有序開展(zhan)和貫徹落實(shi)(shi)，確保(bao)了(le)體系(xi)持續改進機(ji)制的(de)(de)有效運(yun)行，實(shi)(shi)現(xian)了(le)標準實(shi)(shi)施的(de)(de)閉環管(guan)理。

青島地(di)鐵在(zai)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)建設(she)中創新性(xing)地(di)提出基于業務(wu)(wu)流(liu)程藍圖制(zhi)定標(biao)(biao)準(zhun)、利用新媒體(ti)多種方(fang)式(shi)宣貫標(biao)(biao)準(zhun)、依托班組建立標(biao)(biao)準(zhun)實施體(ti)系推動標(biao)(biao)準(zhun)落(luo)地(di)等具體(ti)做法(fa)，以(yi)(yi)多種措施促進服(fu)(fu)務(wu)(wu)內涵升級、以(yi)(yi)技術創新豐富設(she)備服(fu)(fu)務(wu)(wu)功能、以(yi)(yi)特色服(fu)(fu)務(wu)(wu)打造服(fu)(fu)務(wu)(wu)品(pin)牌(pai)，將(jiang)標(biao)(biao)準(zhun)體(ti)系的建設(she)與(yu)加強服(fu)(fu)務(wu)(wu)效能建設(she)相結合，全力(li)(li)打造城市軌道(dao)交(jiao)通公(gong)共服(fu)(fu)務(wu)(wu)的標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)品(pin)牌(pai)，提升品(pin)牌(pai)影(ying)響力(li)(li)，樹立標(biao)(biao)桿形象，各(ge)項運營指標(biao)(biao)達到國(guo)內同行(xing)業先進水平。

未來，青島地鐵集團將以通過國家級公共服務標準化試點為契機，持續優化標準體系，探討建立引入社會監督為補充的多維標準實施監督評價模式，提升運營服務質量水平，提高服務滿意度，進一步總結固化標準化試點工作成果，形成標準，加大宣傳力度，放大試點的品牌效應，推動集團各項業務高標準、高質量、可持續健康發展。