
八天(tian)假(jia)期一(yi)晃(huang)而過,大家(jia)都有怎么樣的(de)(de)(de)假(jia)期美好(hao)碎片(pian)呢(ni)?去看海豚(tun)表演?坐(zuo)在(zai)(zai)小麥島的(de)(de)(de)草坪上(shang)(shang)看夕陽西(xi)下(xia)?牽手在(zai)(zai)八大關的(de)(de)(de)街(jie)道上(shang)(shang)感受青島的(de)(de)(de)秋意?經過鐵寶對客(ke)(ke)流量(liang)的(de)(de)(de)分析得(de)到的(de)(de)(de)一(yi)個結論,“真相只有一(yi)個!”,大家(jia)出行游玩大多首選乘坐(zuo)地(di)鐵,快來看看總客(ke)(ke)運量(liang)排名前五(wu)的(de)(de)(de)車站(zhan)有沒有你的(de)(de)(de)“貢獻”喲。
從10月(yue)1日(ri)(ri)截止到10月(yue)7日(ri)(ri),青島地鐵線(xian)(xian)(xian)網總客(ke)流(liu)約324.07萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次,日(ri)(ri)均46.30萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次。其中2號(hao)線(xian)(xian)(xian)127.81萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次,3號(hao)線(xian)(xian)(xian)131.00萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次,11號(hao)線(xian)(xian)(xian)35.46萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次,13號(hao)線(xian)(xian)(xian)29.80萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次,總客(ke)運量排名前五的(de)車站(zhan)(zhan)是,五四(si)廣場站(zhan)(zhan)、李村站(zhan)(zhan)、苗嶺路站(zhan)(zhan)、青島站(zhan)(zhan)、青島北(bei)站(zhan)(zhan)。
今(jin)年旅游(you)季期間,青島地鐵(tie)首次線(xian)(xian)網4條線(xian)(xian)路均開展(zhan)季節性延(yan)時(shi)(shi)(shi),為乘客(ke)夜間出(chu)行(xing)和返(fan)程提供了極(ji)大地便利。根據季節性延(yan)時(shi)(shi)(shi)安排,計劃(hua)自(zi)10月9日起季節性延(yan)時(shi)(shi)(shi)結束(shu),2、3號線(xian)(xian)恢(hui)復季節性延(yan)時(shi)(shi)(shi)前末班車時(shi)(shi)(shi)間。
同時根據客(ke)流特征分(fen)析,計劃自(zi)10月9日起,11號線苗嶺路末班車時間較延(yan)時前延(yan)長(chang)15分(fen)鐘(zhong),13號線井岡山路末班車時間較延(yan)時前延(yan)長(chang)15分(fen)鐘(zhong)。
調(diao)整(zheng)后各(ge)站(zhan)首(shou)末班(ban)車時間(jian)見下(xia)表,提(ti)醒(xing)各(ge)位(wei)乘(cheng)客乘(cheng)車時注意變(bian)化。后續,青島地鐵將(jiang)不(bu)斷優化運營組(zu)織,提(ti)升服(fu)務質量,為市民提(ti)供更加高效、便捷(jie)、舒(shu)適(shi)的公共(gong)出行體驗。
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