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23日，市人(ren)(ren)大(da)常委(wei)會(hui)副主任張(zhang)大(da)勇帶(dai)領(ling)部(bu)分(fen)常委(wei)會(hui)組成人(ren)(ren)員，到(dao)青島(dao)地鐵8號線(xian)調研交(jiao)通基(ji)礎設施攻勢推(tui)進情(qing)況。地鐵8號線(xian)北(bei)段（膠州北(bei)站—青島(dao)北(bei)站）是連(lian)接(jie)膠東國(guo)際機場的一(yi)條機場快線(xian)，計(ji)劃(hua)年底前開通。

張大勇一(yi)行乘坐8號線電(dian)客(ke)車前往膠州(zhou)北(bei)車輛基(ji)地(di)，在膠東(dong)機(ji)場(chang)(chang)站調(diao)研了機(ji)場(chang)(chang)換乘接駁情(qing)況，聽取了青島地(di)鐵(tie)集(ji)團關(guan)于軌道交通條例(li)執行情(qing)況、青島地(di)鐵(tie)總體情(qing)況以及8號線建(jian)設(she)開通籌備情(qing)況等匯(hui)報，對(dui)青島地(di)鐵(tie)的(de)高質(zhi)量(liang)發展給(gei)予充分肯定，并(bing)對(dui)下(xia)一(yi)步(bu)規劃建(jian)設(she)管理運營提出要求。

張大(da)勇強調，城(cheng)(cheng)市軌道交通是(shi)現代化大(da)城(cheng)(cheng)市的發(fa)展方向，是(shi)深化城(cheng)(cheng)市空間發(fa)展戰略、提高城(cheng)(cheng)市核心競爭力的重(zhong)要(yao)支(zhi)撐，對改善(shan)市民出行條(tiao)件，緩解(jie)城(cheng)(cheng)市交通擁堵，促進青(qing)島(dao)全域(yu)協(xie)調發(fa)展等都具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)意義。

當前(qian)，青島地鐵正處于大(da)(da)建(jian)設、大(da)(da)運營(ying)、大(da)(da)開發、大(da)(da)經營(ying)的新(xin)的歷(li)史階段，要站在未來看現在，圍(wei)繞我(wo)市城市發展戰略和交通基(ji)礎設施建(jian)設攻勢(shi)要求，以更高視野更大(da)(da)格局進(jin)行(xing)長(chang)遠謀劃。要堅持規劃引領，加快推(tui)進(jin)三期建(jian)設規劃制定和報(bao)批(pi)，為后續項目(mu)建(jian)設奠定基(ji)礎。

在建(jian)項目要狠(hen)抓節點目標，在確(que)保安全和質量前提下(xia)全力推進工程建(jian)設；要統籌(chou)地上(shang)地下(xia)資(zi)源開發，做好與高(gao)鐵(tie)、航空、地面(mian)交通等其他交通方式的聯動，更(geng)好服務城(cheng)市(shi)功能(neng)；要深(shen)入踐行TOD發展理念，充分發揮軌道(dao)交通的平臺優(you)(you)勢、資(zi)金優(you)(you)勢、產業優(you)(you)勢和管理優(you)(you)勢，加強對(dui)軌道(dao)交通沿線土地的開發利(li)用，促進產城(cheng)融合發展，更(geng)好發揮地鐵(tie)對(dui)城(cheng)市(shi)發展的引領作用。

目前，我市地鐵(tie)運營線(xian)路4條、176公里，在建線(xian)路5條、188公里。今年(nian)年(nian)底(di)，1號(hao)線(xian)北(bei)段(duan)、8號(hao)線(xian)北(bei)段(duan)將開通，青(qing)島地鐵(tie)線(xian)網(wang)將輻射(she)到城陽區、膠州市。

以“建設(she)軌(gui)道上的(de)(de)青(qing)島(dao)”“快(kuai)線(xian)(xian)骨干、普線(xian)(xian)肌理(li)”發展理(li)念(nian)為(wei)指引，青(qing)島(dao)地鐵正(zheng)進一步完善線(xian)(xian)網(wang)規劃(hua)布局和層次，謀劃(hua)新一輪(lun)建設(she)規劃(hua)，為(wei)青(qing)島(dao)建設(she)開(kai)放、現代、活力、時尚的(de)(de)國際大都市提供更好支撐。