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地鐵(tie)1號線北段將(jiang)于(yu)年底開(kai)通(tong)試運營，目前，線路(lu)正在進(jin)行緊張(zhang)的(de)綜合(he)聯調和(he)裝飾(shi)裝修收(shou)尾工作(zuo)。“一(yi)線一(yi)主(zhu)題，一(yi)站(zhan)一(yi)風景(jing)”，1號線車站(zhan)的(de)設計也是獨具(ju)特(te)色的(de)。

設(she)計團隊(dui)從青島(dao)的(de)(de)人文歷史以及自(zi)(zi)然景觀中吸取創(chuang)作(zuo)靈感，從文學巨匠創(chuang)作(zuo)的(de)(de)作(zuo)品(pin)(pin)中得以啟發，通(tong)過對軌道交通(tong)公共(gong)空間的(de)(de)藝術(shu)化創(chuang)作(zuo)和表(biao)現(xian)，提升(sheng)市民對藝術(shu)鑒賞的(de)(de)水平和文化生活(huo)的(de)(de)品(pin)(pin)味，從而實現(xian)啟發公民文明自(zi)(zi)覺性(xing)的(de)(de)社會(hui)意義。循著文化的(de)(de)脈絡，映照自(zi)(zi)然的(de)(de)表(biao)達，站在時代的(de)(de)前沿，以國際的(de)(de)視野，塑造(zao)屬于青島(dao)地鐵1號線(xian)空間藝術(shu)。現(xian)在讓我們先睹(du)為(wei)快，品(pin)(pin)味1號線(xian)車站的(de)(de)藝術(shu)之美。

一站(zhan)一風景，一站(zhan)一色彩——靚麗的(de)車站(zhan)內飾

“春有百花秋有月，夏有涼(liang)風冬有雪”， 諸多文化名人在青(qing)島駐留(liu)(liu)期間都留(liu)(liu)下(xia)了耐人尋味的文學印跡。以(yi)青(qing)島的四季、四時、海浪、礁(jiao)石(shi)、建筑(zhu)、城(cheng)市(shi)以(yi)及工業(ye)發展的記憶(yi)中轉化為模塊化設(she)計，體現在不同空(kong)間界面(mian)和構件，形成一體化空(kong)間視(shi)覺系(xi)統(tong)。

滄安路站(zhan)

南嶺站

 遵(zun)義路站(zhan)

仙家(jia)寨（汽車北站）

 農業(ye)大學站

鳳崗路站

 正陽(yang)中(zhong)路(lu)站

 東郭莊(zhuang)站

自然之風和文化之韻——四塊精美的藝(yi)術墻(qiang)

• 《傲然(ran)》——正陽(yang)中路站(zhan)

青(qing)島百合在(zai)嶗山(shan)山(shan)谷中(zhong)爛(lan)(lan)漫的盛開，這些珍貴(gui)的、青(qing)島特有(you)的植物(wu)，點綴了(le)整座城市。滿目橙黃，淡泊，永恒，傲然在(zai)城市燦爛(lan)(lan)綻放，折射出城市發展的節奏。

設計(ji)理(li)念：正陽中路站以青島百合為創作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點等特征，用靈動飄逸的手法將熱熔塊料排列起來，經手工剪貼調整豐富畫面。

• 《琉莛》——流亭站

玻璃藝術(shu)鑲嵌作品清亮溫(wen)婉, 蔓延著整(zheng)個站廳, 像一(yi)條熱情奔放(fang)的(de)紐帶，引領人們(men)走進青島, 走進藝術(shu)空(kong)間, 感(gan)受青島的(de)獨(du)特氣質。

設(she)計理(li)念(nian)：流亭站以藍綠為主基調，輔以紫灰和暖白進行點綴，反復試驗熱熔塊料的色澤和透明度，用手工鋪貼的方式進行創作。一碧萬頃的海面、海天交織處的暖陽、涌動的浪花，呈現出壯闊、蔚藍的景象，體現的是濱海城市的繁榮和活力。

• 《明月》——仙家(jia)寨（汽車北站）

以抽(chou)象的(de)藝術手法(fa)，借城(cheng)市(shi)(shi)與(yu)海風，徐徐地展開(kai)夜(ye)晚青(qing)島(dao)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)景象，仿佛可以看到青(qing)島(dao)夜(ye)幕降臨(lin)時(shi)迷人的(de)城(cheng)市(shi)(shi)和海,湛藍(lan)的(de)夜(ye)空中，一輪滿月把它清(qing)亮的(de)光(guang)輝投(tou)到藍(lan)墨(mo)色的(de)海波上(shang)。層(ceng)層(ceng)裊(niao)裊(niao), 迎面(mian)而來, 是青(qing)島(dao)另(ling)一種獨有的(de)城(cheng)市(shi)(shi)風貌。

設計理念(nian)：仙家寨（汽車北站）以城市縮影為創作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，用幾何拼接和的手法調整畫面，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，經高溫窯變豐富畫面層次。

• 《紫嵐》——興國路站

浪漫的(de)(de)紫色帶給乘客沉浸式的(de)(de)空間(jian)體驗，漫步于站廳(ting)空間(jian)中，就像踏在這條迷人的(de)(de)小道上, 聞(wen)得(de)見(jian)滿樹的(de)(de)丁(ding)香。

設計理念：興國路的創作所呈現的是姹紫爛漫的藝術氛圍,從丁香花等自然形態中漸漸剝離, 形成獨特的藝術姿態。紫蘭色為主要色調，玻璃塊料分塊鋪開，再用紫灰、藍灰等塊料逐層加上，豐富畫面。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇擁，漫天散落的花瓣被定格在空。

獨特(te)空間建構打造詩(shi)意(yi)長廊

從紛繁的(de)功能(neng)空(kong)間構建中歸納梳理出脈絡清晰相互作用(yong)的(de)系(xi)(xi)統性結構，使其(qi)統一(yi)在1號(hao)線的(de)語言體系(xi)(xi)中。模塊(kuai)化(hua)專(zhuan)屬設(she)計(ji)現在各個組成構件形成一(yi)體化(hua)體系(xi)(xi)，如墻體、全開放式天花、燈(deng)具、扶手、欄桿、票亭、座椅等，通過空(kong)間造型、色彩規劃(hua)、材質(zhi)對比、燈(deng)光處理等藝術手法傳達出公共藝術所(suo)擔(dan)當的(de)人文精神與情感(gan)，形成1號(hao)線的(de)鮮(xian)明(ming)特(te)點，穿梭在一(yi)個充滿詩意的(de)長廊。

燈光設(she)計營(ying)造(zao)舒適(shi)浪漫環境

全線(xian)照(zhao)明系統(tong)盡(jin)可(ke)能避免光源點對(dui)旅(lv)客(ke)臉部直射而(er)產生的眼睛(jing)不適，LED光源通過有效(xiao)角度的折射下所產生的光效(xiao)柔和舒適，使室內環(huan)境(jing)更富(fu)有浪漫(man)，色調更統(tong)一，輕松適度的室內照(zhao)明氣(qi)氛給乘客(ke)帶(dai)來安(an)寧。欄桿扶(fu)手照(zhao)亮乘客(ke)腳下的臺(tai)階，整個通道通體發(fa)光，晶(jing)瑩(ying)潔白(bai)。人(ren)們穿梭往來在不同的功能區(qu)域的時候，可(ke)以快速(su)找(zhao)到通道位置(zhi)，高效(xiao)通行。

車(che)站線(xian)路設計藝(yi)術化演繹空(kong)間整合

從(cong)售票崗(gang)亭(ting)到欄桿扶手、座椅到導向指示，進行整體(ti)空間規劃布局設(she)計，整條線路主題清(qing)晰(xi)，各個(ge)(ge)功(gong)能(neng)模塊設(she)計統(tong)一(yi)，車站(zhan)公共(gong)設(she)施設(she)計集藝(yi)術性(xing)和功(gong)能(neng)性(xing)于一(yi)體(ti)。地鐵是(shi)市民(min)共(gong)同的(de)客廳，是(shi)一(yi)個(ge)(ge)城市時代發展(zhan)的(de)標(biao)志，她體(ti)現了一(yi)個(ge)(ge)城市的(de)精神面貌，空間整合的(de)過程，就(jiu)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)藝(yi)術化演(yan)繹的(de)過程。

多樣的藝術手法，從各個角度去表現城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號線北段藝術設計通過抽象的表現，詩性的表達，讓空間成為愉悅心靈的載體，實現青島地鐵多維度的藝術體驗。