
為建(jian)立健全(quan)(quan)科學(xue)全(quan)(quan)面、權威有(you)效(xiao)的信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)評價體系(xi),實現我(wo)市(shi)城市(shi)軌道交通(tong)工程“現場—市(shi)場”兩場聯動機制(zhi),營造“守信(xin)(xin)(xin)(xin)激(ji)勵、失(shi)信(xin)(xin)(xin)(xin)懲(cheng)戒”市(shi)場環(huan)境(jing),持續(xu)優化營商環(huan)境(jing),市(shi)住房城鄉建(jian)設(she)局市(shi)政處充分依托“互(hu)聯網+”,與市(shi)地鐵集團實行信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)考評聯動,打通(tong)數據壁(bi)壘,積極推進城市(shi)軌道交通(tong)工程信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)體系(xi)建(jian)設(she)。
利(li)用青島市建設市場監管與信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息綜合平臺(tai),將全市地鐵(tie)施工、監理企業、項目經(jing)理、項目總監等參建主體納入信(xin)(xin)用考(kao)核。
利(li)用(yong)平臺實(shi)施移動巡檢,并結合施工現場質量安(an)全等行為(wei)表現,認(ren)定優良(liang)、不良(liang)信用(yong)信息,實(shi)行實(shi)時記(ji)錄、動態(tai)考(kao)核、年度評價。
每年(nian)(nian)初(chu)公(gong)布上一年(nian)(nian)度評價結果,2019年(nian)(nian)考核A級企業(ye)達(da)82家,2020年(nian)(nian)截止目(mu)(mu)前,已(yi)對(dui)地(di)鐵(tie)126個(ge)參建(jian)單位和64個(ge)項目(mu)(mu)負責人(ren)實施信用(yong)考核512次,信用(yong)監管已(yi)成為項目(mu)(mu)監督的有效手段。
建(jian)立了(le)“定期(qi)通(tong)報-聯動評(ping)價”工作機制,地鐵集團制定了(le)信用考(kao)(kao)(kao)核相關政策,形(xing)(xing)成季(ji)度考(kao)(kao)(kao)核機制,根(gen)據日常管(guan)理情況形(xing)(xing)成各參(can)建(jian)單位季(ji)度、年度考(kao)(kao)(kao)評(ping)結果,通(tong)報建(jian)設主管(guan)部門(men)后轉化為信用數(shu)據納入全年信用考(kao)(kao)(kao)核中,表現優秀的(de)予以(yi)加(jia)分(fen),表現較差的(de)予以(yi)扣分(fen),確(que)保考(kao)(kao)(kao)核數(shu)據科學、全面,同時每季(ji)度會將(jiang)考(kao)(kao)(kao)核成績(ji)通(tong)報至參(can)建(jian)單位后方集團公司(si)(si),建(jian)立與后方公司(si)(si)聯絡機制,共同促進改善軌(gui)道交(jiao)通(tong)工程(cheng)建(jian)設水平。
主(zhu)動與(yu)市(shi)招投標管理部門對接(jie),實現(xian)了城市(shi)軌道交通(tong)工程各參(can)建單位信(xin)用(yong)評價(jia)結(jie)果(guo)(guo)在(zai)招投標中的使用(yong)。考核等級(ji)為A級(ji)并在(zai)110分(fen)(fen)(fen)基礎(chu)上,每超出10分(fen)(fen)(fen),次(ci)年(nian)度(du)參(can)加投標時加0.3分(fen)(fen)(fen),考核分(fen)(fen)(fen)數在(zai)100分(fen)(fen)(fen)以下(xia)的,次(ci)年(nian)度(du)參(can)加投標時扣減相應(ying)分(fen)(fen)(fen)數,切(qie)實強化了信(xin)用(yong)成果(guo)(guo)運用(yong)。
下一步,市住建(jian)局市政處將不(bu)斷創新工(gong)作方(fang)法,豐(feng)富(fu)信(xin)用(yong)監(jian)管(guan)的措施和手段,深入(ru)推進信(xin)用(yong)信(xin)息共享聯動,持續助力我市城(cheng)市軌道交通(tong)工(gong)程建(jian)設發展。
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