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11月30日，青(qing)島地鐵1號線(xian)北段、8號線(xian)北段順利(li)通(tong)過竣工驗收，兩條(tiao)新線(xian)距離通(tong)車再(zai)進一步。

此次驗(yan)收(shou)分總體小組(zu)(zu)、土建(jian)小組(zu)(zu)、設(she)備(bei)(bei)小組(zu)(zu)、試運行(xing)(xing)小組(zu)(zu)等(deng)4個組(zu)(zu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)工(gong)(gong)程質量實地查(cha)驗(yan)，對列車運行(xing)(xing)狀(zhuang)態、線路(lu)平(ping)穩性(xing)和(he)(he)(he)限(xian)界等(deng)情況(kuang)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)檢(jian)查(cha)，審閱了(le)建(jian)設(she)、施工(gong)(gong)等(deng)單位的工(gong)(gong)程檔案資料，核(he)查(cha)了(le)工(gong)(gong)程合同履約情況(kuang)和(he)(he)(he)工(gong)(gong)程建(jian)設(she)各個環節中法律(lv)、法規(gui)和(he)(he)(he)工(gong)(gong)程建(jian)設(she)強制性(xing)標準的執行(xing)(xing)情況(kuang)，審查(cha)了(le)相關系統設(she)備(bei)(bei)的調試情況(kuang)。驗(yan)收(shou)委員會一致認為兩條線路(lu)竣工(gong)(gong)驗(yan)收(shou)合格，具備(bei)(bei)開展初期運營工(gong)(gong)作條件。

近年來，青島(dao)地鐵集團積極貫徹主管(guan)部門要求(qiu)(qiu)，修(xiu)訂了(le)一(yi)系列企業(ye)標準，不斷深化驗(yan)收標準、提高技術要求(qiu)(qiu)、完善工(gong)作(zuo)準備(bei)，積累了(le)豐(feng)富經(jing)驗(yan)。前(qian)期單位工(gong)程驗(yan)收安(an)排較為密集，部分驗(yan)前(qian)檢查和(he)會議都(dou)是(shi)安(an)排在晚上(shang)或周(zhou)末進行，時(shi)間緊任務重，各級主管(guan)部門全(quan)力配(pei)合，為順(shun)利驗(yan)收提供保障。

兩(liang)條新(xin)線(xian)開通后，線(xian)網運營(ying)線(xian)路達到(dao)6條，運營(ying)里程達到(dao)246公里，屆時(shi)，在(zai)主城區之外(wai)，地(di)鐵線(xian)網將輻射(she)到(dao)城陽區、膠州市(shi)，為青島區域協同(tong)發展(zhan)再增強勁新(xin)動能。在(zai)疏(shu)解我(wo)市(shi)交(jiao)通的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，賦能城市(shi)發展(zhan)，對城市(shi)發展(zhan)框架的(de)(de)(de)拓展(zhan)和(he)城市(shi)格局的(de)(de)(de)提升起到(dao)了積極的(de)(de)(de)作用，為助力開放、現代、活力、時(shi)尚的(de)(de)(de)國際大都市(shi)和(he)躋身全球化視野中的(de)(de)(de)“一帶一路”綜合交(jiao)通樞紐城市(shi)建設提供重要(yao)支撐。