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為(wei)全面(mian)貫徹落實青島(dao)地鐵智能化發(fa)展工作(zuo)要求(qiu)，以智能化管(guan)理為(wei)杠桿，促(cu)進安全生產水平提升。日前，青島(dao)地鐵召(zhao)開(kai)《基(ji)于增強現實的地鐵司機協同作(zuo)戰與智能支援系統》項(xiang)(xiang)目(mu)驗收會，公司技術委員(yuan)(yuan)會行(xing)車(che)運(yun)輸專業組(zu)、項(xiang)(xiang)目(mu)研發(fa)組(zu)、合(he)作(zuo)單位成(cheng)員(yuan)(yuan)等相(xiang)關人員(yuan)(yuan)參加會議。

此項目針對地鐵司機“單一操作、獨立應對、缺乏支援”這一難題，以“安全、增效”為核心，發揮自身專業平臺優勢，借助外單位先進技術力量，聯合進行技術攻關，首次將5G與增強現實技術融合應用于城市軌道交通運營管理。

項目的研發為跨空間的協同作戰和支援體系建設提供了以下三點智能化的解決方案：

一是打造了(le)應急使(shi)用(yong)(yong)查得(de)快(kuai)(kuai)的便攜專(zhuan)家，通過語音快(kuai)(kuai)速、準確的在AR眼鏡(jing)中(zhong)以動畫(hua)、小視頻等形式顯(xian)示需要的故(gu)障指(zhi)引，找準病灶，解決了(le)“學(xue)時不(bu)能(neng)用(yong)(yong)，用(yong)(yong)時不(bu)能(neng)學(xue)”和(he)“遺(yi)忘曲線”困境(jing)。

二是創造出隨身“監控司機(ji)”，系統通過(guo)AR眼鏡進行(xing)視(shi)頻識別，自(zi)主收(shou)集設備異常信息，并(bing)協助司機(ji)判(pan)斷故(gu)障類型，降低誤判(pan)概(gai)率。

三是連點成網(wang)，系(xi)統(tong)提供了(le)操作(zuo)、指揮(hui)、設備專家三方的實時同屏、通(tong)訊、標注指導的應急平臺，通(tong)過5G傳輸(shu)和AR眼鏡(jing)搭建起了(le)跨(kua)空間的“協同作(zuo)戰”體系(xi)，對癥下(xia)藥，破解了(le)行業中司機“單(dan)兵(bing)作(zuo)戰”難題。

此項目率先將5G和AR技術應用于城市軌道交通行業，以智能化手段解決了現場問題，提升管理效能，填補行業空白，屬全國首創。下一步將從使用中總結經驗，不斷優化，最終形成使用標準，并為擴容研發開拓思路，不斷推進運營分公司智能化發展。

后續青島(dao)地鐵(tie)(tie)運營分公司將繼(ji)續推(tui)進項目研發(fa)試用(yong)，把穩安(an)全生產的舵，握(wo)緊(jin)創新(xin)的槳，全面掌握(wo)現場需求、精(jing)準定位現場痛點、高效實(shi)現新(xin)技術(shu)融合應用(yong)，立足現場所需圍繞適用(yong)性和實(shi)用(yong)性推(tui)進成果落地，以專業化、精(jing)細化促(cu)進智能化革命，進而保障青島(dao)地鐵(tie)(tie)安(an)全、高效發(fa)展。