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青島(dao)地鐵(tie)(tie)建設工作取得(de)新進展，“一(yi)(yi)明一(yi)(yi)暗”兩車(che)站(zhan)(zhan)順利封(feng)頂。2020年12月24至25日(ri)，由(you)中鐵(tie)(tie)十(shi)九局(ju)集(ji)團有限公司承建的青島(dao)地鐵(tie)(tie)4號線鞍山路站(zhan)(zhan)和(he)福州路站(zhan)(zhan)，“一(yi)(yi)明一(yi)(yi)暗”兩座車(che)站(zhan)(zhan)主體結構(gou)接連封(feng)頂。

鞍山路站(zhan)為青島地鐵自開建以(yi)來基(ji)坑深(shen)(shen)度(du)最深(shen)(shen)（平均深(shen)(shen)度(du)40m），開挖方量最大（約(yue)41萬方）的五層三跨明挖換(huan)乘車(che)站(zhan)，基(ji)坑周邊環境復雜(za)敏感(gan)，臨近老舊房屋且管線密布，為全線Ⅰ級重(zhong)大風險。福(fu)州路站(zhan)車(che)站(zhan)主(zhu)體橫(heng)跨地質F22破碎帶，影(ying)響寬(kuan)度(du)約(yue)49m，地質復雜(za)、圍(wei)巖堅(jian)硬、裂隙水極為發育。

在青(qing)(qing)島(dao)地(di)鐵集團的(de)(de)關心(xin)下(xia)(xia)，四號線公司的(de)(de)領導下(xia)(xia)，北京致遠和青(qing)(qing)島(dao)市政監(jian)理(li)的(de)(de)監(jian)督和協(xie)助下(xia)(xia)，在中(zhong)國(guo)鐵建總承(cheng)包的(de)(de)支持下(xia)(xia)，在各(ge)參建單位(wei)的(de)(de)積(ji)極配(pei)合(he)下(xia)(xia)，各(ge)級(ji)單位(wei)攻堅克難，多措并舉，全(quan)(quan)面精準布局，詳(xiang)細分(fen)解任務(wu)，科學組織施(shi)工(gong)，從嚴管(guan)(guan)控過(guo)程、精心(xin)研(yan)究方案，配(pei)足施(shi)工(gong)資源，加快施(shi)工(gong)進(jin)(jin)度(du)，統籌協(xie)調，狠(hen)抓落實(shi)(shi)，充分(fen)對初(chu)支背后(hou)進(jin)(jin)行注漿(jiang)止水(shui)工(gong)作，嚴格(ge)貫徹落實(shi)(shi)上(shang)級(ji)工(gong)作要求，以“質量標準化、工(gong)序流水(shui)化、管(guan)(guan)控嚴格(ge)化”為指導理(li)念(nian)，將安全(quan)(quan)質量管(guan)(guan)控貫穿于整個施(shi)工(gong)過(guo)程，科學推(tui)進(jin)(jin)現場施(shi)工(gong)進(jin)(jin)度(du)，安全(quan)(quan)高效地(di)完成了結構封頂(ding)任務(wu)。

此次“一明一暗”兩車(che)站(zhan)的順利封頂(ding)為(wei)青島(dao)地(di)鐵后續線(xian)(xian)路(lu)及其他城市(shi)的地(di)鐵類似(si)超(chao)深(shen)基坑工程、雙層初支拱蓋車(che)站(zhan)提供了(le)寶貴地(di)成功經驗，為(wei)青島(dao)地(di)鐵4號線(xian)(xian)全(quan)線(xian)(xian)按時開通(tong)創造了(le)有利條件。

青(qing)島地(di)鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)是青(qing)島主城區(qu)橫貫東西(xi)的(de)客運大(da)動脈(mo)，連接市(shi)南區(qu)、市(shi)北區(qu)，穿越嶗山風景名勝(sheng)區(qu)，西(xi)起人民會堂站(zhan)，東止大(da)河東站(zhan)。青(qing)島地(di)鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)全(quan)(quan)長30.9km，全(quan)(quan)部(bu)為地(di)下(xia)線(xian)(xian)(xian)，共設25座(zuo)車站(zhan)，其中有12座(zuo)車站(zhan)與(yu)其他線(xian)(xian)(xian)路(lu)換乘，可與(yu)已(yi)開通(tong)運營的(de)2、3、11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)以及在建(jian)的(de)1、8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)換乘，覆蓋眾多人口密集區(qu)和(he)客流集散點，是青(qing)島地(di)鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)成網的(de)重(zhong)要一環。

自疫情復工以來，四號線(xian)(xian)公司科學組織、精準施策、周密部署(shu)，根據4號線(xian)(xian)建設(she)特點，結合以往線(xian)(xian)路建設(she)經驗，堅持主體(ti)附屬同(tong)步推進、同(tong)步實施，并(bing)兼顧后續機(ji)電、裝修單位進場條(tiao)件，做好基礎工作，保障4號線(xian)(xian)各項工作順(shun)利推進。