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青島地鐵1號線北段試運行期間，軌道巴士團支部曾參觀在建地鐵站，體驗列車試運行。時隔三個月，青島地鐵1號線北段已經實現開通運營，雙方的聯絡紐帶更加緊實。近日，青島地鐵員工受邀走進青島公交集團軌道巴士有限公司，參觀運營管理，開展互動交流。

 兩種交(jiao)通方(fang)式(shi)實現換乘

1號線北段開通(tong)后，青(qing)(qing)島農業大學附近出現了(le)兩座(zuo)新型站(zhan)點，一(yi)座(zuo)是(shi)青(qing)(qing)島地鐵車站(zhan)，一(yi)座(zuo)是(shi)軌道巴士車站(zhan)，相同的站(zhan)名，讓兩種現代化的軌道交通(tong)方式在此相遇(yu)，快(kuai)速(su)換(huan)乘自然水到渠成。

為做好客(ke)流的(de)精準對(dui)接和(he)互控，青島地鐵(tie)工(gong)作(zuo)人員與(yu)軌道巴士員工(gong)進行(xing)了(le)(le)(le)深(shen)入學習交(jiao)流，在充分(fen)了(le)(le)(le)解其運作(zuo)模式、崗位情(qing)況的(de)基礎上，雙(shuang)方(fang)針對(dui)日(ri)常(chang)運行(xing)情(qing)況及(ji)乘(cheng)客(ke)組(zu)成、行(xing)車間(jian)(jian)隔(ge)、高峰時間(jian)(jian)段等影(ying)響客(ke)流的(de)因(yin)素進行(xing)了(le)(le)(le)充分(fen)討論，互相交(jiao)換經(jing)驗，為后期雙(shuang)方(fang)的(de)客(ke)流組(zu)織工(gong)作(zuo)創造了(le)(le)(le)良好的(de)開端，也為1號線客(ke)流組(zu)織方(fang)案的(de)不(bu)斷優(you)化提供了(le)(le)(le)新的(de)思路。

 他(ta)山之石帶(dai)來服務(wu)啟發(fa)

同屬交通服(fu)(fu)務行(xing)業，雖(sui)然(ran)客運載(zai)體(ti)不同，但服(fu)(fu)務內容卻有許多共同點。如何為乘客營造(zao)更加優(you)質的出行(xing)環境(jing)，讓乘客在乘坐列車時獲得(de)更加舒適(shi)的體(ti)驗，也(ye)是大家討論的焦點。

在軌(gui)道(dao)(dao)巴士車廂(xiang)內，工(gong)作人(ren)(ren)員詳(xiang)細(xi)介(jie)紹(shao)了相(xiang)關服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務理念及服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務內容，大家在車廂(xiang)內的(de)(de)(de)愛心專座、應急(ji)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務箱等便民設施前駐足觀(guan)察。每當軌(gui)道(dao)(dao)巴士到(dao)站，看到(dao)車上的(de)(de)(de)工(gong)作人(ren)(ren)員做出迎送(song)手勢，并主動照顧特需乘客(ke)，這一點(dian)與青島地(di)鐵(tie)“三米有(you)真情(qing)”的(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務要(yao)求十分契(qi)合。地(di)鐵(tie)工(gong)作人(ren)(ren)員在比較雙(shuang)方客(ke)運(yun)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務的(de)(de)(de)異同點(dian)后，也講解了青島地(di)鐵(tie)針對提高服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務品質的(de)(de)(de)經驗措施，得到(dao)軌(gui)道(dao)(dao)巴士工(gong)作人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)肯定與稱贊。

此(ci)次活(huo)動(dong)，加強了青島(dao)地鐵與軌(gui)道巴士之(zhi)間(jian)的密切聯系，在(zai)人員管理和乘客服務方面(mian)，雙方產生了友(you)好的交集，成為(wei)(wei)互相學習、實現(xian)共贏的基礎(chu)，更為(wei)(wei)日后扎實開(kai)展各項活(huo)動(dong)開(kai)辟了更為(wei)(wei)廣闊(kuo)的空間(jian)！