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 5月23日(ri)，由(you)青島市地(di)鐵(tie)四(si)號線(xian)(xian)公(gong)司建設管理，中鐵(tie)二(er)十二(er)局集團(tuan)有限公(gong)司施工的青島地(di)鐵(tie)4號線(xian)(xian)最長車(che)站(zhan)(zhan)張村站(zhan)(zhan)明挖段主體結構順利封頂(ding)。截至目前，4號線(xian)(xian)全線(xian)(xian)累計封頂(ding)車(che)站(zhan)(zhan)17座(zuo)！

張村站(zhan)為(wei)明暗挖(wa)結(jie)合三層島式車(che)(che)站(zhan)，車(che)(che)站(zhan)標準段結(jie)構寬21.9米(mi)，全(quan)長(chang)(chang)518.5米(mi)，是(shi)普通(tong)標準車(che)(che)站(zhan)長(chang)(chang)度的2—3倍。車(che)(che)站(zhan)穿越多(duo)(duo)處破(po)碎帶、地(di)下水豐(feng)富 、地(di)質(zhi)條(tiao)件復(fu)雜、周(zhou)邊管(guan)線種類多(duo)(duo)數量大、占地(di)協(xie)調(diao)和施工(gong)組織困(kun)難。

四號線公(gong)司在(zai)確保(bao)安(an)全(quan)質量的前(qian)(qian)提下，組織(zhi)參建單位克服困(kun)難(nan)、科學組織(zhi)，增加(jia)資源投入(ru)，施工人員接近300人，加(jia)快建設進度(du)，比集團(tuan)重點工作(zuo)計劃提前(qian)(qian)8天完成。

青(qing)島地鐵4號(hao)線(xian)全長30.9公里，全線(xian)設(she)25座(zuo)車站，是一條真正(zheng)意義上的“東(dong)西(xi)大(da)動脈”，建成(cheng)后將(jiang)與1、2、3、8、11號(hao)線(xian)換乘。目(mu)前，4號(hao)線(xian)全線(xian)25座(zuo)車站中(zhong)，已累計封頂17座(zuo)車站，

線(xian)路(lu)建設正平穩快速(su)推進。