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　　邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見

　　作為寄托了800萬青島人民地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)夢(meng)想的(de)首條地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)線——3號線，開工(gong)伊始就備受關注。目前隨著地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)工(gong)程建(jian)設穩步推(tui)進(jin)，地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)車站的(de)相關裝修和(he)出(chu)入口(kou)設計(ji)工(gong)作已全(quan)面展開。

　　前期設計：藝術大師全程參與強調青島特色

　　設計(ji)前期，青(qing)島地(di)鐵邀請了著名畫(hua)家(jia)、清華大學美術(shu)(shu)學院(yuan)教授杜大愷，中國(guo)(guo)藝(yi)術(shu)(shu)研究院(yuan)中國(guo)(guo)設計(ji)院(yuan)院(yuan)長(chang)、山(shan)東(dong)省文聯主席、山(shan)東(dong)工藝(yi)美院(yuan)院(yuan)長(chang)潘(pan)魯生(sheng)等國(guo)(guo)內公共(gong)設計(ji) 領域大師以及多(duo)位專(zhuan)(zhuan)業人士及青(qing)島文史專(zhuan)(zhuan)家(jia)，組成青(qing)島地(di)鐵藝(yi)術(shu)(shu)設計(ji)專(zhuan)(zhuan)家(jia)委員會(hui)。通過藝(yi)術(shu)(shu)家(jia)們的(de)睿(rui)智詮釋青(qing)島地(di)鐵與文化融合(he)的(de)理念(nian)。專(zhuan)(zhuan)家(jia)們提出車站裝修(xiu)方案、 地(di)鐵出入口設計(ji)應充分體現青(qing)島特色，形式不宜太多(duo)，打造(zao)具有當代性、唯一性的(de)公共(gong)藝(yi)術(shu)(shu)空間(jian)，增強地(di)鐵建筑的(de)藝(yi)術(shu)(shu)感。

　　設計原則：把握好“空間、功能、文化”三者關系

　　遵循簡約，注(zhu)重整(zheng)體(ti)，突出人性化是青(qing)島地(di)鐵3號線車站裝修方案以及出入口相關(guan)設計(ji)的主要原則。設計(ji)強調與青(qing)島市(shi)城(cheng)市(shi)整(zheng)體(ti)規(gui)劃相符合，尊重城(cheng)市(shi)歷史(shi)和城(cheng)市(shi)文化，在(zai)滿足地(di)鐵功能性的同時，把握好“空間、功能、文化”三者之間的關(guan)系，體(ti)現出符合青(qing)島城(cheng)市(shi)的獨特(te)氣質。

　　簡約原則：提倡簡約風格，注重經濟性和適用性，采用模數化設計，利于批量加工生產，注重標準化設計，便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉，用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。

　　識別性原則：設計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果；空間設計與公共藝術品一體化，彰顯獨屬于青島的唯一性

　　人性化原則：突出功能性、安全性、人性化的設計特點，注重建筑和裝修構建尺度的把握，滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點，符合“以人為本”的標準性。

　　公開展示：征求廣大市民寶貴意見

　　青島地(di)鐵3號(hao)線車(che)站裝(zhuang)修(xiu)總體裝(zhuang)飾充分體現素雅，時尚的(de)感(gan)覺。

　　出入(ru)口建筑整體(ti)構圖采用(yong)了幾何圖形有(you)序(xu)組合，中西融合、古典(dian)與現代統一，力求體(ti)現“青(qing)(qing)島印(yin)象(xiang)”，“青(qing)(qing)島記憶”，同時(shi)追求創新，與時(shi)俱進。使其更簡約并(bing)適應青(qing)(qing)島不(bu)同區域的建筑風(feng)格，與周(zhou)邊(bian)環境相協調(diao)。方(fang)案獲得(de)專家認可(ke)并(bing)建議全(quan)線統一采用(yong)此風(feng)格。

　　為了進(jin)(jin)一(yi)步完善方案，相關設計方案將于12月23日——12月30日，在青島市博(bo)物館進(jin)(jin)行(xing)社會公開展示。青島地鐵邀(yao)請廣大市民(min)提(ti)出(chu)寶貴(gui)建(jian)議，并將根(gen)據市民(min)意(yi)見(jian)及(ji)建(jian)議，對方案進(jin)(jin)行(xing)調整優化，進(jin)(jin)一(yi)步彰顯青島特色(se)。

　　市(shi)民可通(tong)過(guo)現(xian)場填寫調查問卷，或通(tong)過(guo)發(fa)送電子郵件至(zhi)qddtgs2013@163.com反饋意見及建議。

　　相關鏈接

　　3號線土建施工進展

　　截止11月底(di)，匯(hui)泉廣場站(zhan)、太平角公園(yuan)站(zhan)、寧夏(xia)路(lu)站(zhan)、雙山站(zhan)、長沙路(lu)站(zhan)、地鐵大廈(sha)站(zhan)、海爾(er)路(lu)站(zhan)、振華路(lu)站(zhan)、永(yong)平路(lu)站(zhan)和(he)火(huo)車(che)北(bei)站(zhan)等10個(ge)明挖車(che)站(zhan)已主體(ti)結(jie)構封頂，正在進行主體(ti)回(hui)填、管(guan)線回(hui)遷和(he)附屬結(jie)構施工。

　　青島火(huo)車站(zhan)、人民會堂站(zhan)、五四廣場站(zhan)、錯埠嶺(ling)站(zhan)、李村站(zhan)、火(huo)車北(bei)站(zhan)等5個車站(zhan)正在進行主體結構施工(gong)。

　　中(zhong)山公園站(zhan)(zhan)、延安三路(lu)站(zhan)(zhan)、江(jiang)西路(lu)站(zhan)(zhan)、敦化路(lu)站(zhan)(zhan)、清江(jiang)路(lu)站(zhan)(zhan)、萬年泉路(lu)站(zhan)(zhan)、君峰路(lu)站(zhan)(zhan)等7個(ge)暗(an)挖(wa)站(zhan)(zhan)都已進入主體二襯施(shi)工。

　　青人區(qu)(qu)間(jian)(jian)、人匯區(qu)(qu)間(jian)(jian)、匯中區(qu)(qu)間(jian)(jian)、中太區(qu)(qu)間(jian)(jian)、江寧(ning)(ning)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、化嶺(ling)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、清雙區(qu)(qu)間(jian)(jian)、保河(he)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、地海區(qu)(qu)間(jian)(jian)、李(li)君(jun)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、君(jun)西(xi)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永區(qu)(qu)間(jian)(jian)、永火(huo)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入段線(xian)等 14個(ge)區(qu)(qu)間(jian)(jian)隧道已雙線(xian)開(kai)挖完成(cheng)，其中江寧(ning)(ning)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、長(chang)地區(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永區(qu)(qu)間(jian)(jian)、永火(huo)區(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入段線(xian)已完成(cheng)二襯(chen)施(shi)工，其他正在進行隧道二襯(chen)施(shi)工。

　　太延區(qu)間(jian)(jian)(jian)、延五區(qu)間(jian)(jian)(jian)、五江區(qu)間(jian)(jian)(jian)、河泉(quan)區(qu)間(jian)(jian)(jian)、泉(quan)李區(qu)間(jian)(jian)(jian)等5個區(qu)間(jian)(jian)(jian)隧道開(kai)挖、二襯同步(bu)施工(gong)。

　　寧化區間(jian)、嶺清區間(jian)、雙長區間(jian)等3個區間(jian)正在進行區間(jian)隧道的開挖(wa)施(shi)工。