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正(zheng)當島城市民翹首期待地(di)鐵3號線北(bei)段開(kai)通運營之際，地(di)鐵2號線施(shi)工(gong)(gong)也在如(ru)火如(ru)荼進行(xing)。9月7日，地(di)鐵2號線同安路站D出入口(kou)主體結構(gou)及二襯施(shi)工(gong)(gong)順(shun)利完成(cheng)，成(cheng)為2號線首個完工(gong)(gong)的出入口(kou)工(gong)(gong)程。

同(tong)(tong)安(an)路(lu)(lu)站(zhan)位于城(cheng)市主干道(dao)深(shen)圳路(lu)(lu)與同(tong)(tong)安(an)路(lu)(lu)交叉口(kou)，車(che)站(zhan)主體為地下(xia)雙層島式暗(an)挖(wa)車(che)站(zhan)，總長228.5m，站(zhan)臺寬度11m，附(fu)屬有A、B、C、D四個出入口(kou)工程，分布在深(shen)圳路(lu)(lu)與同(tong)(tong)安(an)路(lu)(lu)交叉口(kou)四個邊(bian)角(jiao)。

據施(shi)(shi)工(gong)方中國鐵建二十(shi)五局相關(guan)負責人(ren)介(jie)紹，同安路站D出(chu)入(ru)口施(shi)(shi)工(gong)存在(zai)兩(liang)大障礙，其(qi)一是(shi)(shi)場地內有一條燃氣管線(xian)，燃氣管線(xian)的保護及遷改(gai)嚴重影響施(shi)(shi)工(gong)進(jin)度；其(qi)二是(shi)(shi)D出(chu)入(ru)口離居住(zhu)區較近，需采取多種有效措施(shi)(shi)降噪防(fang)塵，增加(jia)了施(shi)(shi)工(gong)難度。為確保出(chu)入(ru)口施(shi)(shi)工(gong)安全，該項(xiang)目(mu)部在(zai)確保質(zhi)量的前提下(xia)積極挖掘生產要素潛(qian)力，不斷優化施(shi)(shi)工(gong)方案，按期完成了此(ci)項(xiang)重要節點。 

同安(an)路站D出入口