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6號線召開掘進區間設備選型和不良地質段加固專家咨詢會

10月11日,青島(dao)地鐵(tie)六號線公(gong)司組織召開地鐵(tie)6號線一期工程機械掘(jue)進區間設備選型(xing)和不良地質段注漿加(jia)固專家咨(zi)詢會(hui)。

會議邀請設(she)計、施工、科研等(deng)領域的6名國內知名專家,對6號(hao)(hao)線的機(ji)(ji)械掘(jue)進(jin)(jin)區間(jian)設(she)備選型(xing)和不良地(di)質(zhi)地(di)段注(zhu)漿加(jia)固(gu)進(jin)(jin)行咨詢論證。與會專家認真審(shen)閱了6號(hao)(hao)線各區間(jian)地(di)質(zhi)和地(di)下水(shui)(shui)水(shui)(shui)文條件、工程籌劃(hua)、機(ji)(ji)械選型(xing)、注(zhu)漿加(jia)固(gu)方(fang)案等(deng)相關材料(liao),一致認為設(she)計院提(ti)出(chu)的機(ji)(ji)械掘(jue)進(jin)(jin)區間(jian)設(she)備選型(xing)和不良地(di)質(zhi)段注(zhu)漿加(jia)固(gu)方(fang)案基本合理可行,并提(ti)出(chu)在(zai)復雜地(di)質(zhi)條件下采用加(jia)強型(xing)復合盾構、在(zai)富(fu)水(shui)(shui)軟弱地(di)層車站采用鋼套筒始發(fa)接收(shou)、優化(hua)不良地(di)質(zhi)段的注(zhu)漿加(jia)固(gu)范(fan)圍等(deng)多項建議。

本次專(zhuan)家(jia)咨詢會,為6號線高地質風險段設計方案(an)提供(gong)了(le)技術支撐,為施(shi)工圖(tu)的下(xia)一步設計奠定了(le)基(ji)礎保障(zhang)。

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